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[摘要]近日,领克汽车高档副总裁魏思澜在吸收外媒采访时表示,领克于2020年进军欧洲市场的光阴表未发生变更,但此前将在沃尔沃比利时根特工厂出产的计划将变为在中国本土进行出产。

近日,领克汽车高档副总裁魏思澜在吸收外媒采访时表示,领克于2020年进军欧洲市场的光阴表未发生变更,但此前将在沃尔沃比利时根特工厂出产的计划将变为在中国本土进行出产。

『领克将于2020年第二季度在欧洲上市』

魏思澜表示,领克将在2020年第二季度在欧洲进行出售,但出产地变卦为中国。其原因是目前沃尔沃XC40的销量表现无比强大,因而主要出产沃尔沃XC40的比利时根特工厂已经没有多余的产能留给领克。

『沃尔沃根特工厂没有多余的产能留给领克』

对领克在欧洲市场的出售模式,魏思澜表示将不再采纳传统的经销商模式。将来领克在欧洲市场将主要以“订阅”模式为终端用户提供服务。而所谓的“订阅”模式能够懂得为“融资租赁”模式,终端用户能够选择每月付出必然的房钱来使用领克旗下的产品,而当终端用户不再需要使用,则能够将产品退回。

『领克01新动力』

魏思澜称,经过领克在欧洲市场的调研效果来看,欧洲消费者每月在出行上的平匀支出在500欧元左右,但将来领克在欧洲市场的“订阅”模式用度则不会低于250欧元,也就是说将来领克在欧洲市场所采纳的订阅模式所需支付用度将低于消费者出行平匀支付用度。

『领克汽车副总裁、领克国际CEO 魏思澜』

另外,针关于领克在欧洲市场的品牌打算跟 产品打算,魏思澜表示将来领克在欧洲市场可能只会推出插电式混杂能源或纯电动车型,而领克将来大约会变为一个电动汽车品牌。(文/汽车之家 王林)



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